United Airlines anuncia el mayor recorte de pilotos en su historia
Las aerolíneas, que están
sufriendo el impacto devastador de la pandemia de coronavirus, han solicitado
al gobierno de Estados Unidos otros 25.000 millones de dólares para cumplir con
los sueldos de los empleados hasta marzo.
El primer tramo, que prohibió
cualquier recorte de empleos hasta el 1 de octubre, expira a fines de
septiembre, pero las conversaciones en Washington se han estancado mientras el
Congreso lucha por llegar a un acuerdo sobre un paquete de asistencia más
amplio por el coronavirus.
Los recortes planeados por
United, publicados en un memorando a los empleados y compartido con los medios,
se realizarían entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre. Son
significativamente mayores que los 1.900 anunciados a principios de esta semana
por Delta Air Lines y los 1.600 por American Airlines.
Las aerolíneas en general han
tratado de mitigar el número de recortes forzosos de empleos ofreciendo
jubilaciones anticipadas o acuerdos de salida voluntarios, pero los paquetes de
algunas empresas han sido más atractivos que otros.
“Mientras otras aerolíneas han
optado por reducir los recursos humanos a través de vías voluntarias, es
trágico que United haya limitado esas opciones para nuestros pilotos y, en
cambio, haya optado por despedir a más pilotos que nunca antes en nuestra
historia”, dijo en un comunicado el sindicato que representa a los 13.000
pilotos de United.
United dijo que las cifras se
basaron en la demanda actual de viajes para el resto del año y en su programa
de vuelo, que dijo que “sigue siendo fluido” pese al resurgimiento del COVID-19
en regiones de Estados Unidos.
United, con sede en Chicago, está
más expuesta que sus pares a los viajes internacionales, que se espera tarden
más en recuperarse de la pandemia.
Reuters
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